{"id":16435,"__str__":"Protocolo n\u00ba 802 de 2020","link_detail_backend":"/materia/16435","metadata":{},"numero":802,"ano":2020,"numero_protocolo":null,"data_apresentacao":"2020-10-19","tipo_apresentacao":"","data_publicacao":null,"numero_origem_externa":"","ano_origem_externa":null,"data_origem_externa":null,"apelido":"","dias_prazo":null,"data_fim_prazo":null,"em_tramitacao":true,"polemica":false,"objeto":"","complementar":false,"ementa":"Indico que seja exigido junto as normas e regras a seguir na licita\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico, redu\u00e7\u00e3o nas taxas no valor das passagens, exigir no m\u00e1ximo 10 anos para fazer a troca da frota, cada bairro tenha um ponto final destinado exclusivo para o bairro, que seja obrigado a fazer um check-list de todos os \u00f4nibus antes de sa\u00edrem da garagem, seja obrigat\u00f3rio a presen\u00e7a do cobrador, os hor\u00e1rios sejam flex\u00edveis de acordo com a demanda dos bairros.","indexacao":"Indico que seja exigido junto as normas e regras a seguir na licita\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico, redu\u00e7\u00e3o nas taxas no valor das passagens, exigir no m\u00e1ximo 10 anos para fazer a troca da frota, cada bairro tenha um ponto final destinado exclusivo para o bairro, que seja obrigado a fazer um check-list de todos os \u00f4nibus antes de sa\u00edrem da garagem, seja obrigat\u00f3rio a presen\u00e7a do cobrador, os hor\u00e1rios sejam flex\u00edveis de acordo com a demanda dos bairros.","observacao":"","resultado":"","texto_original":null,"data_ultima_atualizacao":"2020-11-04T13:37:26.732076-03:00","ip":"177.55.178.122","ultima_edicao":"2020-10-19T16:42:43.731569-03:00","tipo":10,"regime_tramitacao":1,"tipo_origem_externa":null,"local_origem_externa":null,"user":46,"anexadas":[],"autores":[85]}